小型车与”公路王者“相遇的错误示范

本文分析一起小车与大型车追尾事故:小车在绿灯将变时冲至斑马线急刹,大车制动距离长导致追尾。认定大车全责,但小车亦有过错——应提前减速,留意后车动态,必要时宁可闯红灯通过,避免急刹。警示驾驶中预判风险。

路上看到一起追尾事故,一个小车跟“公路王者“追尾了。

为什么叫“王者“?

看图片左上角车顶: MVP→Most Valuable Player,😝。

(搜索了一下原意应为T-MVP→Top&Truck Military quality Value services Proprietary technology) photo 从现场看,很可能是这种情况:

绿灯应该是亮了很长时间了,小车与“公路王者“准备加速冲过去,临到斑马线了,有可能黄灯亮了,也可能本来就是黄灯,马上要变红灯了,小车驾驶员一脚刹车停住,

但”王者“有制动距离的,不可能马上停下,

于是乎,小车被怼出去了。

这起事故的认定,基本是“王者”全责。

但小车也不是一点错没有,既然绿灯很长时间了或者开始闪烁了,就不要想着冲过去,应当提前减速,让后车知道前车要准备停下来,给后者准备的时间。

否则冲到一半不想冲了,后车很难刹住,尤其是大型货车。

因此如果冲到一半不想冲了,就必须注意后方车辆,如果对方离得很近,速度很快,没有明显的减速,就要尝试向左或向右避开,给对方留出可以过去的距离,前提是确保避开方向无人无车,不要避免突然变道。

如果判断无法躲避,绿灯车道的车还没有启动,那就宁可违章红灯通过。

当然了,如果能有这种判断,也基本不会做出猛冲到斑马线再急刹的情形。